今日从市场了解到太原地区Q5500S＜1V＜20动力煤车板含税报670元/吨，价格与之前相比上涨30元/吨，Q5000S1V20动力煤车板含税价620元/吨。太原当地煤矿资源整合已经基本接近尾声，各煤矿企业产能较去年均有显著提升，同时整合矿复产开工率能够达到约50%水平，资源供应逐步稳定，供需矛盾较去年缓和明显，局部仍显紧张。
下游方面，太原地区坑口电厂库存目前低位，一般电厂库存用量仅在10天左右，个别电厂能达到15天的用量。一方面，动力煤价格高位，煤电矛盾突出，电厂长期存在资金压力，“望价却步”的情绪较浓；另一方面，整合矿基建尚未达标，煤矿产量提升较慢，虽处动力煤淡季，但市场资源相对仍显紧，煤价支撑力度较强，电厂补库存的处境较为艰难。
港口方面,近期运输呈紧张态势，大秦铁路检修工作还将持续到五月中旬，因此会影响200万---320万吨的煤炭调入量，截至4月7日，秦皇岛煤炭库存量为620万吨，环比下降26.5%，同比下降13.2%，刺激淡季煤市出现上涨行情。
综合市场来看，受山西动力煤成交状况良好，短期动力煤价格呈上升状态。
（志金编辑部 0315-5267964）
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