志金简讯：近期山西动力煤市场整体高位平稳，成交情况良好。太原地区Q:5000S2V20车板含税价报600元/吨；大同地区Q:5500S0.5V27-28车板含税报670元/吨，Q5500S>1V30坑口含税价报600-610元/吨；吕梁地区Q:6000V:27-35S<1（三八块）车板含税报800元/吨，Q:5000S2V20车板含税价报600元/吨；忻州地区宁武：Q:5000S＜1V25车板含税价580元/吨。
山西煤炭资源整合重组工作接近尾声煤矿，开工率有回暖趋势，现开工率普遍为15%mdash;20%左右，资源较前期相对宽松。下游方面，由于5月初下游电厂积极补充库存，现部分电厂库存相对充足，以江苏、浙江为例，库存均为13天左右，“缺电不缺煤”。港口方面，港口山西动力煤价格仍有小幅上涨，涨幅为5元/吨，现Q5000S1.2V25秦皇岛平仓价报740元/吨。部分企业往秦皇岛港的运输量从4月份检修时的每日4000吨现回升到10000吨，但库存与同期相比仍现低位，成交一直维持“现拉现销”，这主要是由运输压力造成的。该运输压力主要是由于大秦线检修结束后，太原铁路局积极补充4月份的计划，挤压到了部分企业车皮计划的兑现率。据商家反映，该情况随着6月的临近会得以缓解。截至5月23日，秦皇岛库存为579万吨，同比增长11.8%，环比增长0.66%。另外，国际油价不断下跌抑制了煤炭需求，欧洲动力煤市场已经连续两周下跌，但受海运费连续两周上涨的影响，进口煤暂无价格优势。
综合来看，煤矿开工逐渐走好、下游电厂库存暂不紧张以及国际煤价持续下滑短期内会制衡煤价的继续上涨，煤价整体维稳的可能性较大。中长期看来，伴随着传统夏季用电高峰的临近，火电用煤需求将稳步增长，不排除市场煤价格继续上涨的可能性。
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