3月25日徐州地区动力煤市场价走势分析

徐州港口动力煤年后价格依旧疲弱，和年前价格无明显变化，现万寨港、邳州港、双楼港三港：黄陵Q5000动力煤平仓含税价410-510，Q5500动力煤平仓含税455-570，榆神Q6000-6300动力煤平仓含税610-640，长治Q6100动力煤平仓含税600，Q5600-5800动力煤平仓含税565-580(单位均为元/吨）。相比上周港口动力煤价格并没有明显变化。

部分动力煤价格区间还是偏大，主要是存在港口贸易商有部分存留年前煤炭甩卖情况，其次各大贸易商报价与实际成交价之间的价差也有相当大的浮动空间，整个港口成交清淡。不过年后本就是动力煤销售淡季，即使年后各大耗煤生产企业等开始逐步恢复生产也无法造成库存以及价格产生过多的影响。下游需求采购的客户也就此机会和各大贸易商进行价格上面的博弈，目的就是为了取得更低的价格，观望心态浓厚。

上周截止20日徐州港库存：万寨港166万吨，邳州港21万吨，双楼港26万吨，总计213万吨，相比截止13日万寨港170万吨下降4万吨，邳州港20万吨上涨1万吨，双楼港23万吨上涨3万吨，总计不变。不过总的还是处于港口库存高位，当前动力煤市场全面下跌已经成为不争的事实，即使面对4月份的为期25天的大秦线检修，看空心态也还是笼罩在市场上空，电厂普遍处于以控制库存为主而不考虑进行采购的阶段。

除此之外，新电改虽未正式下发，但是21日先行版已经进入公众眼前，政策之中所提到的“三开放”：放开新增配售电市场、放开输配以外的经营性电价、放开公益性调节性以外的发电计划。不过细读新方案还是很多细则重点未被提出，只是单单引入市场化机制到垄断行业，这里的后续市场化程度有着对动力煤价格不容小觑的影响，这里究竟是上扬还是继续下降，就有待电改细则等正式出台。就短期而言，用煤淡季与神华等大煤企的大力度优惠政策的影响下，未来徐州港动力煤价格仍然有继续下跌的可能，上行已成泡影。