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节后废钢市场价格走势分析


2016-09-29 16:07:05 志金钢铁网 返回废钢频道 用手机浏览>>
过满则溢,溢则倾,看涨越多,失望越大。九月钢市整体表现平平,废钢市场亦是如此。三四月份市场的暴涨一波过后,对传统销售旺季的金九银十...

过满则溢,溢则倾,看涨越多,失望越大。九月钢市整体表现平平,废钢市场亦是如此。三四月份市场的暴涨一波过后,对传统销售旺季的“金九银十”期望增加,然而,现实是残酷的,并未出现大家的期望。如今九月已接近尾声,废钢市场成交一直不温不火,而国庆小长假临近,商家对于节后操作愈加迷茫,十月废钢市场将如何走?

据本网数据显示,2016年废钢市场价格整体盘整向上。一方面,因市场资源不充足以及钢厂需求放量,拉动价格上涨。另一方面,受到螺纹期货的影响较大,以往只关心钢厂成品材、废钢库存、和到货的商家,而在今年基本上是紧跟期货市场的走势,导致今年价格波动也较为频繁,也让不少商家后期操作感到迷茫。对于“金九”旺季并没有如约而至,国庆长假即将到来,所谓“银十”将如何演绎,笔者将会从以下几点因素来分析预测节后市场。

【有利因素】

第一、国内钢材行情虽然没有表现出强势上涨,但业内人士普遍对10月份的走势存在信心,这点也将给废钢市场向好提供动力。

第二、国庆节假到来,加上北方天气渐冷,无疑会对钢厂、贸易商形成一定的采购动力。

第三、目前铁矿、煤焦价格仍在处于高位,而钢厂考虑炼钢成本增加,仍是多吃废钢为主,对废钢价格产生强有力的支撑。

第四、汽车运输成本增加,自今年9月21日起,各地汽运限制超载,废钢场地进出货的成本增加20%-35%,预计在10-30元/吨,较远距离甚至达到50%。利润空间进一步压缩,废钢价格也被迫提高。而另了解到,因汽运成本的增加,码头基地商户转为船运,而船运的时间相对较长,汽运2-3天,船运则要延长到4-5天时间。导致钢厂到货量放慢,或将抑制价格下跌。

【不利因素】

第一、钢材社会库存攀升,下游工地开工下降。而钢材行情不出现较为明显的涨势局面下,对后期观望的心态都比较浓厚,不利于行情的上涨。

第二、受环保组暗查影响,四川、重庆地区部分钢厂停产整顿;福建地区部分钢厂受环保组入驻影响,仍处于停产状态。而对于节后,环保力度或再次加强。

第三、从近年张家港重废价格历史来看,国庆节后市场价格纷纷出现震荡下滑的趋势。主要因节日期间,终端制造企业、建筑工地停工,产出废料都将在节后集中释放出,废钢基地或将价格进行向下调整。

总之,从上述利弊因素来看,十月份废钢行情不会出现大幅度的波动,整体行情不会脱离稳定运行的主线,涨跌波动都可能呈现,预计节后废钢市场继续维持震荡盘整趋势。

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