概述：9月焦煤市场整体呈现高位震荡格局，高价资源因焦炭下跌而回调，主流市场因供应短缺而上涨。供应方面，煤矿、洗煤厂因环保有停限产情况，整体焦煤供应偏紧张，尤其是柳林地区因凌志煤矿停产但是主焦煤供不应求；需求方面，9月环保有所放松，下游焦钢企业开工均有上升，且有国庆长假以及冬季补库需求，焦煤需求表示尚可；综合体来看，10月煤焦市场仍然值得期待，焦炭止跌企稳加之环保限产影响，企业冬季补库需求兑现，部分稀缺煤种亦有上涨空间。
一、价格走势
回顾9月份主流区域焦煤价格涨跌互相，整体高位震荡，其中山西安泽低硫主焦煤累计跌近100元/吨，柳林主焦煤则有上涨50-100元/吨。29日MyCCpic国产炼焦煤综合指数1189.2较上一工作日增2.5，9月均价1181.9。其中低硫（S0.6）主焦煤1601.9，月均1628.0；中硫（S1.3）主焦煤1210.0，月均1201.3；高硫（S2.0）主焦煤1005.0，月均989.8；高硫（S1.8）肥煤1125.0，月均1117.9；1/3焦煤（S1.2）1230.0，月均1218.1；瘦煤（S0.4）1260.0，月均1258.0；气煤（S0.8）1080.0，月均1063.5。
9月份进口焦煤市场价格则大幅拉涨，主要是因为国内低硫资源稀缺，加之市场对焦煤后市比较看好，钢厂、贸易商有提前锁货情况。截止9月底，一线主焦报价215，CFR;二线主焦报价193，CFR。
二、焦煤供应
根据国家统计局数据统计，2018年1-8月原煤产量共计22.73亿吨，同比降0.83%。受环保检查影响，山西部分煤矿有限产情况。截止28日，Mysteel统计 40家焦煤企业，原煤日均产量132.53万吨减0.2万吨，产能利用率98.5%减0.15%；精煤日均产量58.02万吨减0.65万吨，原煤库存311.18万吨平，精煤库存196.66万吨减7.63万吨。
根据 海关数据统计，2018年8月进口炼焦煤700万吨，同比增长24.8%。1-8月进口炼焦煤4362万吨，同比下降6.3%。近两个月进口蒙煤、澳煤均有较大增长，四季度进口焦煤量有望维持高位，全年进口量有望与去年持平。
根据统计的288口岸蒙煤通关车次来看，9月日均通关为1233车，环比8月日均通关795车增438车/天。虽然通过车次增加明显，但由于单车载重下降，超载现象较之前大有改善，整体进口量增长比较有限。截止，9月28日Mysteel统计的288口岸蒙煤通关数量为184万吨，较8月增36万吨。从目前通关车次来看，四季度维持现有通关水平则全年288口岸进口蒙煤降略超2017年。
9月份澳洲煤成交一般，根据不完全统计，9月份进口澳洲炼焦煤成交仅80万吨。随着国内焦煤市场企稳以及国内低硫煤资源稀缺，进口焦煤依然有其性价比优势，短期进口煤市场表现依然值得期待。
三、焦煤需求
根据调研 100家独立焦企产能利用率数据显示，截止9月28日，独立焦企产能利用率为77.54%，较上周上升0.69%，日均焦炭产量37.60万吨，较上周增0.38万吨。9月环保相对放松，山西、内蒙、徐州等地均有不同程度复产情况。进入到10月后，环保力度预计会有所增强，但今年供暖季限产不再一刀切，整体焦化开工预计会高于2017年。
四、焦煤库存
根据调研 100家独立焦企焦煤库存数据显示，截止9月28日，炼焦煤总库存为806.82万吨，较上周增16.22万吨，平均可用天数为16.13天，增0.17天；Mysteel调研 110家钢厂样本炼焦煤库存为764.78万吨，较上周增15.39万吨，平均可用天数为15.23天，较上周增0.31天。
截止8月28日，统计沿海港口进口焦煤库存：京唐港185.49万吨，较上周减21.57万吨；青岛港59万吨，较上周增3万吨；日照港12万吨，较上周减1.2万吨；连云港49万吨，较上周持平；湛江港44万吨，较上周增11万吨。本周海运煤价格持续回落，国内业者依旧多持观望态度，成交较少。
五、本月市场预判
从供应来看，环保依然是接下来几个月的重中之重，煤矿洗煤厂均有受环保影响，其中关停的洗煤厂10月份复产希望不大，而煤矿亦会受到环保制约，整体焦煤供应依旧偏紧张。现煤矿库存低位，出货情况良好，优质焦煤依然供不应求，虽然局部地区价格有跟随焦炭下跌，但整体市场仍然持稳运行。
10月份焦煤市场预判：随着下游焦化复产，以及冬季补库需求提升，对焦煤需要依然有支撑。而目前市场虽有呈现涨跌互相格局，但随着下游焦炭市场逐渐企稳后，焦煤本身供应偏紧张，价格方面10月份预计将维持高位。另一方面，部分大型国有煤矿10月份预计将会上调长协价格，对大矿提价对整体焦煤市场亦有提振作用。综合来看，10月焦煤供应依然偏紧，煤价呈现易涨难跌之势。
冀公网安备 13020202000413号