本周中厚板价格走势分析[9月26日-9月30日]

志金专稿：本周国内中板价格加速下行探底。周末收盘前统计， (23个城市)均价4748元/吨，较上周末4820元/吨均价，下跌了72元/吨。主要是河北邯郸、石家庄地区资源价格快速下跌增大京津地区贸易商出货压力，陆续跟降出货；同时，持续平淡成交情况下，热卷大宗等远期电子合约连续下探表现，加重华东上海、无锡、中南广州、武汉等市场贸易商对后期行情看空心态，日常价格跌幅也有所放大。周内华北天钢、华东新钢方面相继大幅下调中厚板品种出厂基价，不过其滞后调降操作并不改变贸易商方面亏损状态，是以市场贸易商及下游终端在10月份合同组织方面均十分消极。

重点城市普板(20mm)一周价格情况表

国内主要地区中厚板市场分析

【华东地区】本周价格继续下行探底。周内热卷大宗盘面持续低开下探表现，加重市场贸易商对后期行情看跌心态，且临近月末部分贸易商出货回款压力也有所增大，最终导致总体区域资源价格加速下跌。相比上海市场马钢、新钢等资源代理报价仍较为坚挺情况，江阴、无锡市场则起到风向标的作用，其日常跌价时间均超前，且跌幅也较大。虽然周内总体区域市价已相对低位，但是并不带动下游用户方面采购欲望；相反，各市场成交均持续少量的，且中间商交易也不显活跃。估计“十一”厂价后，华东中厚板价格或持续下探走势。

【华北地区】本周跌幅较大，成交不好。经济层面情况，由于投资者对欧洲解决债务问题的意愿和能力持怀疑态度,欧元区实施援助的具体措施迟迟未能出炉,救助行动前景渺茫令刚刚有所起色的市场情绪再度受到打压，对全球经济的恶劣影响不言而喻，低迷的市场信心将对股市、大宗商品行情构成持续抑制#65377;从近期的市场表现看，商家在这波下跌行情里均有或多或少的亏损，短短半个月华北市场售价已下跌了250元/吨，跌幅之大始料未及，而且下跌的步伐并没有停止的迹象，市场成交一直没有起色。截至发稿时，天钢16-25mm普板为4600元/吨；首钢同规格资源报价为4610元/吨；文丰、敬业、临钢、包钢等钢厂普碳中板报价为4610元/吨，同规格低合金加价200元/吨。综合来看，市场在没有明显利好因素的提振作用下，或将继续在下行通道中震荡运行，短期内市场疲软态势难以扭转。

【中南地区】

本周市场降价不断，市场中的氛围也由前期的低迷转变为本周的下调，毕竟市场氛围已明显转为悲观，在整体钢市趋弱的大背景下，中板商家难以继续坚挺价格，纷纷开始回落，而且周内降幅多是超过百元。虽然周内乐从、广州的降幅略小，但实际市场的低价以及成交价格和主流市价差距较大，而其他市场虽然也有所暗降，但幅度有限基本均为主流降价表现。

【西部地区】

本周价格持续下跌。分市场情况看，周内成都、西安市场贸易商继续追随大盘下探走势而降价出货，且个别大户跑货意愿也较强；兰州、昆明、乌鲁木齐等较偏远市场价格跌幅并不太大，主要是贸易商方面存货较少，同时对钢厂政策面还有所期待。然而八钢方面中厚板品种基价则维持稳定，现Q235 14-24mm规格中厚板出厂价格为5230元/吨。受钢材大盘下跌走势影响，区域终端用户方面继续持币观望，是以总体成交面持续平淡情况。

造船板市场分析

本周稳中有降。由于经销商方面对后期行情不看好，普遍谨慎订货，短期资源补充持续少量，从而支撑江阴、无锡等市场资源价格仍比较坚挺；相反，上海、广州市场商家则陆续降价出货。不过总体市场成交面持续平淡情况，一方面是下游造船企业继续持币观望，另一方面，市场现货资源紧缺，且规格不全情况也不利于成交。据船协数据统计，1-8月， 造船完工量4316万载重吨，同比增长6.9%。8月当月，仅交付船舶470万载重吨，同比下降9%，环比下降37个百分点，反映出目前船厂交船难的问题仍较严重；1-8月新承接船舶订单量2807万载重吨，同比下降36.9%。8月份，承接新船订单449万载重吨，同比下降60%。今年以来约有40%左右的企业没有接到订单。由此估计“十一”节后造船板市场恐难有喜人表现。

本周中厚板库存情况

主要城市本周中板库存总量较上周小幅减少，减量为1.979万吨，环比减少1.34%。比去年同期减少11.758万吨，同比减少7.45%。减少最多的城市是常熟港，减量为1.342万吨；而无锡增幅最大，为0.240万吨。再从 主要城市中板库存量看，库存较多的城市依然分别是上海、济南、无锡和乐从，库存量分别为37.378万吨、16.400万吨、15.800万吨和12.500万吨。

后市展望：估计“十一”厂价后，总体中厚板价格难改下行走势，且随着市场资源价格与钢厂厂价之间价差的逐渐拉大，贸易商及下游终端方面消极订货，影响钢厂方面组织10月份形成一定压力，届时中板钢厂方面或拉开降价、追补序幕。