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本周生铁市场价格走势分析[9月26日-9月30日]


2016-10-05 09:24:29 志金钢铁网 返回生铁频道 用手机浏览>>
本周国内生铁价格大体稳定,但是由于运输新政的影响,各厂家根据自身实际情况差异较大,有库存较低厂家报价上涨的,也有库存压力大的厂家降价补贴采购企业的,但是成交都不太好,非常清淡基本处于有价无市状态。铸造铁、球墨铁有零星小单成交,往年临近国庆长假会出现一波小高峰的备货潮,但是今年并未出现,主要仍是终端企业整体行情不好,盈利微弱,认为当前铁价过高。加之运输新政在运费上的增加更是无力承担,叫苦连天,只要稍有存货的终端企业多选择观望。炼钢生铁,则情况更为糟糕,钢厂多不采购,即使在采的钢厂采购价格与市场价格也基本倒挂,厂家库存增加比较明显。就目前情况来看,如果国庆长假期间成交依然无增加,并且这种可能较大,则厂家困于库存和资金的压力恐不得不选择降价或者停产。
炼钢生铁
马鞍山
淄博
临沂
武安
唐山
襄汾
翼城
安阳
龙岩
贵阳
哈尔滨
昆明
均价
L8-10
1850
1820
1790
1830
1850
1840
1900
1880
1800
1780
1880
1780
-
涨跌
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
产地
安徽
山东
山东
河北
河北
山西
山西
河南
福建
贵州
黑龙江
云南
-

备注:马鞍山、龙岩为钢厂采购价格;淄博为承兑价,其他地区现款价
铸造生铁
常州
徐州
临沂
威海*
武安
翼城
林州*
贵阳
哈尔滨
鞍山
均价
Z18-22
2400
2150
2130
2450
2180
2190
2280
2150
2050
2030
-
涨跌
-
+30
+30
+50
-
-
-
-
-
-
-
产地
山西
江苏
山东
山东
河北
山西
河南
贵州
黑龙江
辽宁
-
备注:威海、林州均为当地主导厂家自报价,威海为承兑价
【华东地区】本周华东地区生铁价格报价一枝独秀有小幅上涨,整体成交好于其他地区。炼钢生铁基本处于有价无市,钢厂基本不采购,成交清淡,库存增加比较明显。铸造铁、球墨铁表现好于其他地区,尤其是铸造生铁比较抢眼,价格出现上涨,并且成交情况不错,主要是当地地理优势运输比较方便,尤其是运输新政以后从山西、河北等地的资源运输成本大大上升。目前山东地区炼钢生铁价格在1790-1860元/吨,铸造生铁价格基本在2150元/吨左右,球墨铸铁价格基本在2150元/吨现款价。徐州地区炼钢生铁价格在1800-1900元/吨,铸造生铁价格在2200元/吨,球墨铸铁价格在2200元/吨左右。
钢厂方面:福建地区主要钢厂目前暂停采购。马钢目前执行1850元/吨到厂含税价、合钢暂停采购;沙钢暂停收货。萍钢执行1930元/吨左右到厂承兑价;方大特钢执行1930元/吨承兑到厂价。
【北方地区】本周北方地区报价大体稳定,但是部分厂家针对部分客户有不同程度的而优惠,相比上周略有松动。
本周山西地区厂家库存上升比较明显,目前大部分厂家库存量在十天到半个月左右,压力较大,因此有厂家主动降价希望可以换取成交,但是这种策略收效不大。铸造铁、球墨铁价格略有松动,成交依然不好,主要是采购方在运输行政下成本增加较多,当地主要消费地的湖北地区运费相比之前增加了70元/吨左右,因此如果不是急于采购的企业均暂缓采购。目前山西地区炼钢生铁价格在1820-1900元/吨,铸造生铁价格基本在2190元/吨左右,球墨铸铁价格基本在2150元/吨左右现款价。
河北地区价格也略有松动,成交不太好,但是当地本身在产厂家不多所以厂家库存压力不是太大。由于当地关于限载政策出现调整,并且传闻较多,所以采购方也多持观望态度,或者跟厂家达成协议关于运费问题等政策落地以后再议。目前河北地区炼钢生铁价格在1850元/吨左右,铸造铁价格在2200元/吨左右,球墨铁价格在2200元/吨左右。
钢厂方面:包钢目前执行1650元/吨采购价格,舞钢暂停采购,邯钢1850元/吨承兑到厂。
节后市场预测:综上所述,节后市场下跌的概率较大,但是迫于焦炭价格依然过高并且采购困难,和运输成本的增加,回落的力度则主要去求这二者在节后是否 会出现改善,如果依然维持当前状况,则回落力度可能不会太大。主要有以下几个原因。第一,目前厂家库存呈现上升趋势,并且国庆长假期间很难出现有规模的采购,库存只会增不会减,厂家库存和资金压力将会非常大,这是最主要的原因。第二,运输新政,部分省份有放宽的迹象,虽然相比新政之前运费仍会增加,但是对比本周可能会出现小幅下降,则厂家在成本支撑力度上有减弱。第三,当前生铁价格与关联品种相比价差不在正常范围内,华东地区部分球铁的成交价格已经与螺纹钢价格差不多,与废钢价差更是越拉越大,市场终归会回归到理性。第四,终端企业普遍认为当前价格过高,并且铸造行业整体都不景气,铸件涨价比较困难,加之运输费用的增加,成本压力较大,如果铁厂不做出让步则部分目前仅在维持的铸件企业可能会选择停产。

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