5月8日湖南市场普碳废钢价格行情
分类 | 品名 | 规格/尺寸 (mm) | 地区/城市 | 价格 | 均价 | 涨跌 | 典型料型 | 备注 |
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压块 | 钢筋压块 | ≤700*700*1500 | 湘潭 | 2020-2080 | 2050 | - | 变形折弯或短尺螺纹钢6mm≤φ≤14mm | 现金价 |
压块 | 轻薄压块 | ≤500*400*400 | 湘潭 | 1930-1990 | 1960 | - | 一级压块(汽车冷轧板) | 现金价 |
压块 | 刨花压块 | ≤500*400*400 | 湘潭 | 1780-1840 | 1810 | - | 钢件机加工刨花(无包芯掺假) | 现金价 |
重废 | 重废 | ≥6 | 湘潭 | 1790-1850 | 1820 | - | 各种纯工业钢材切头切尾切头边角料等 | 现金价 |
中废 | 中废 | ≥4 | 湘潭 | 1660-1720 | 1690 | - | 钢锭、钢坯、初轧坯及切尾、铸钢件、经过切割、分选的重型机械零部件、车轴各类废旧工业设备 | 现金价 |
小废 | 小废 | ≥2 | 湘潭 | 1310-1370 | 1340 | - | 型材、棒材、板材、钢带等边角料、机械废钢、机械零部件、车船板、废旧设备等 | 现金价 |
统废 | 统废 | - | 湘潭 | 1180-1240 | 1210 | - | 社会废钢(无严重锈蚀氧化)可剪切 | 现金价 |
压块 | 统料压块 | ≤500*400*400 | 娄底 | 1770-1830 | 1800 | - | 不含杂物的统料加工而成 | 现金价 |
压块 | 刨花压块 | ≤500*400*400 | 娄底 | 1880-1940 | 1910 | - | 钢件机加工刨花(无包芯掺假) | 现金价 |
重废 | 重废 | ≥6 | 娄底 | 1810-1870 | 1840 | - | 各种纯工业钢材切头切尾切头边角料等 | 现金价 |
中废 | 中废 | ≥4 | 娄底 | 1630-1690 | 1660 | - | 钢锭、钢坯、初轧坯及切尾、铸钢件、经过切割、分选的重型机械零部件、车轴各类废旧工业设备 | 现金价 |
小废 | 小废 | ≥2 | 娄底 | 1310-1370 | 1340 | - | 型材、棒材、板材、钢带等边角料、机械废钢、机械零部件、车船板、废旧设备等 | 现金价 |
统废 | 统废 | - | 娄底 | 1150-1210 | 1180 | - | 社会废钢(无严重锈蚀氧化)可剪切 | 现金价 |
重废 | 重废 | ≥6 | 衡阳 | 1730-1790 | 1760 | - | 各种纯工业钢材切头切尾切头边角料等 | 现金价 |
中废 | 中废 | ≥4 | 衡阳 | 1600-1660 | 1630 | - | 钢锭、钢坯、初轧坯及切尾、铸钢件、经过切割、分选的重型机械零部件、车轴各类废旧工业设备 | 现金价 |
小废 | 小废 | ≥2 | 衡阳 | 1300-1360 | 1330 | - | 型材、棒材、板材、钢带等边角料、机械废钢、机械零部件、车船板、废旧设备等 | 现金价 |
统废 | 统废 | - | 衡阳 | 1130-1190 | 1160 | - | 社会废钢(无严重锈蚀氧化)可剪切 | 现金价 |
压块 | 钢筋压块 | ≤700*700*1500 | 长沙 | 1990-2050 | 2020 | - | 变形折弯或短尺螺纹钢6mm≤φ≤14mm | 现金价 |
压块 | 轻薄压块 | ≤500*400*400 | 长沙 | 1900-1960 | 1930 | - | 一级压块(汽车冷轧板) | 现金价 |
重废 | 重废 | ≥6 | 长沙 | 1770-1830 | 1800 | - | 各种纯工业钢材切头切尾切头边角料等 | 现金价 |
中废 | 中废 | ≥4 | 长沙 | 1620-1680 | 1650 | - | 钢锭、钢坯、初轧坯及切尾、铸钢件、经过切割、分选的重型机械零部件、车轴各类废旧工业设备 | 现金价 |
小废 | 小废 | ≥2 | 长沙 | 1270-1330 | 1300 | - | 型材、棒材、板材、钢带等边角料、机械废钢、机械零部件、车船板、废旧设备等 | 现金价 |
统废 | 统废 | - | 长沙 | 1140-1200 | 1170 | - | 社会废钢(无严重锈蚀氧化)可剪切 | 现金价 |
压块 | 钢筋压块 | ≤700*700*1500 | 怀化 | 1920-1980 | 1950 | - | 变形折弯或短尺螺纹钢6mm≤φ≤14mm | 现金价 |
压块 | 轻薄压块 | ≤500*400*400 | 怀化 | 1830-1890 | 1860 | - | 一级压块(汽车冷轧板) | 现金价 |
重废 | 重废 | ≥6 | 怀化 | 1700-1760 | 1730 | - | 各种纯工业钢材切头切尾切头边角料等 | 现金价 |
中废 | 中废 | ≥4 | 怀化 | 1570-1630 | 1600 | - | 钢锭、钢坯、初轧坯及切尾、铸钢件、经过切割、分选的重型机械零部件、车轴各类废旧工业设备 | 现金价 |
小废 | 小废 | ≥2 | 怀化 | 1220-1280 | 1250 | - | 型材、棒材、板材、钢带等边角料、机械废钢、机械零部件、车船板、废旧设备等 | 现金价 |
统废 | 统废 | - | 怀化 | 1090-1150 | 1120 | - | 社会废钢(无严重锈蚀氧化)可剪切 | 现金价 |
压块 | 钢筋压块 | ≤700*700*1500 | 郴州 | 1930-1990 | 1960 | - | 变形折弯或短尺螺纹钢6mm≤φ≤14mm | 现金价 |
压块 | 轻薄压块 | ≤500*400*400 | 郴州 | 1840-1900 | 1870 | - | 一级压块(汽车冷轧板) | 现金价 |
重废 | 重废 | ≥6 | 郴州 | 1710-1770 | 1740 | - | 各种纯工业钢材切头切尾切头边角料等 | 现金价 |
中废 | 中废 | ≥4 | 郴州 | 1560-1620 | 1590 | - | 钢锭、钢坯、初轧坯及切尾、铸钢件、经过切割、分选的重型机械零部件、车轴各类废旧工业设备 | 现金价 |
小废 | 小废 | ≥2 | 郴州 | 1210-1270 | 1240 | - | 型材、棒材、板材、钢带等边角料、机械废钢、机械零部件、车船板、废旧设备等 | 现金价 |
统废 | 统废 | - | 郴州 | 1080-1140 | 1110 | - | 社会废钢(无严重锈蚀氧化)可剪切 | 现金价 |
压块 | 钢筋压块 | ≤700*700*1500 | 永州 | 1910-1970 | 1940 | - | 变形折弯或短尺螺纹钢6mm≤φ≤14mm | 现金价 |
压块 | 轻薄压块 | ≤500*400*400 | 永州 | 1820-1880 | 1850 | - | 一级压块(汽车冷轧板) | 现金价 |
重废 | 重废 | ≥6 | 永州 | 1690-1750 | 1720 | - | 各种纯工业钢材切头切尾切头边角料等 | 现金价 |
中废 | 中废 | ≥4 | 永州 | 1560-1620 | 1590 | - | 钢锭、钢坯、初轧坯及切尾、铸钢件、经过切割、分选的重型机械零部件、车轴各类废旧工业设备 | 现金价 |
小废 | 小废 | ≥2 | 永州 | 1210-1270 | 1240 | - | 型材、棒材、板材、钢带等边角料、机械废钢、机械零部件、车船板、废旧设备等 | 现金价 |
统废 | 统废 | - | 永州 | 1080-1140 | 1110 | - | 社会废钢(无严重锈蚀氧化)可剪切 | 现金价 |
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