10月12日江苏市场普碳废钢价格行情
分类 | 品名 | 规格/尺寸 (mm) | 地区/城市 | 价格 | 均价 | 涨跌 | 典型料型 | 备注 |
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重废 | 重一 | ≥10 | 无锡 | 2520 | 2520 | +20 | 钢板料 | 现金价 |
重废 | 重二 | ≥6 | 无锡 | 2480 | 2480 | +20 | 钢板料 钢板下船料 | 现金价 |
重废 | 炉一 | ≥6 | 无锡 | 2500 | 2500 | +20 | 工角槽 钢筋头 | 现金价 |
中废 | 中废 | ≥4 | 无锡 | 2280-2320 | 2300 | +20 | 船板料 汽车拆解料 | 现金价 |
轻废 | 轻废 | ≤1 | 无锡 | 1910-2010 | 1960 | +20 | 普销 数控 钢刨花 | 现金价 |
统废 | 统废 | ≥1 | 无锡 | 1830 | 1830 | +20 | 社会混杂废钢(无严重锈蚀氧化)可剪切 | 现金价 |
重废 | 重一 | ≥10 | 镇江 | 2500 | 2500 | +20 | 钢板边角料 钢板条料 | 现金价 |
重废 | 重二 | ≥6 | 镇江 | 2390 | 2390 | +20 | 机械生铁 模具钢等 冷热轧 钢板料 | 现金价 |
重废 | 炉二 | ≥4 | 镇江 | 2280-2320 | 2300 | +20 | 剪切料40*40,钢筋头等工业边切余料 | 现金价 |
中废 | 中废 | ≥4 | 镇江 | 2110 | 2110 | +20 | 船板毛料 φ≥8mm的钢筋头 | 现金价 |
小废 | 小废 | ≥2 | 镇江 | 1990 | 1990 | +20 | 数控刨花 | 现金价 |
小废 | 小废 | ≥2 | 镇江 | 1990 | 1990 | +20 | 数控刨花 | 现金价 |
小废 | 小废 | ≥1 | 镇江 | 1980 | 1980 | +20 | 普通铁屑 | 现金价 |
轻废 | 轻废 | ≤1 | 镇江 | 1900 | 1900 | +20 | 轻薄料 混合普通刨花, | 现金价 |
统废 | 统废 | - | 镇江 | 1820 | 1820 | +20 | 社会混杂废钢(无严重锈蚀氧化)可剪切 | 现金价 |
重废 | 炉一 | ≥6 | 常州 | 2460 | 2460 | +20 | 清一色角钢、槽钢、工字钢、钢板、螺纹钢等工业边切余料 | 现金价 |
重废 | 炉二 | ≥4 | 常州 | 2420 | 2420 | +20 | 清一色角钢、槽钢、工字钢、钢板、螺纹钢等工业边切余料 | 现金价 |
重废 | 重一 | ≥10 | 常州 | 2450 | 2450 | +20 | 各种纯工业钢材切头切尾切头边角料等 螺纹钢φ≥12mm | 现金价 |
重废 | 重二 | ≥6 | 常州 | 2400 | 2400 | +20 | 各类纯工业边角料≥6mm 螺纹钢φ≥10mm | 现金价 |
中废 | 中废 | ≥4 | 常州 | 2210 | 2210 | +20 | 船板料 汽车拆解料等 冲花料 | 现金价 |
小废 | 小废 | ≥2 | 常州 | 1970 | 1970 | +20 | 各种废钢边角料,汽车车头铁皮清一色装运,规格厚度要求:≥2mm 外形尺寸及要求:可剪切 | 现金价 |
轻废 | 轻废 | ≤1 | 常州 | 1910 | 1910 | +20 | 薄料-社会混杂废钢(无严重锈蚀氧化)规格厚度要求:<1mm 外形尺寸及要求:可剪切 | 现金价 |
统废 | 统废 | - | 常州 | 1840 | 1840 | +20 | 社会混杂废钢可剪切 | 现金价 |
重废 | 重废 | ≥6 | 南通 | 2460 | 2460 | +20 | 钢板料,机械生铁等机械铸钢件 | 现金价 |
中废 | 中废 | ≥4 | 南通 | 2270 | 2270 | +20 | 钢板 船板毛料 φ≥8mm的钢筋头 | 现金价 |
轻废 | 轻废 | ≤1 | 南通 | 2190 | 2190 | +20 | 薄料-社会混杂废钢(无严重锈蚀氧化)规格厚度要求:<1mm 外形尺寸及要求:可剪切 | 现金价 |
小废 | 小废 | ≥2 | 南通 | 1940 | 1940 | +20 | 各种废钢边角料,汽车车头铁皮清一色装运,规格厚度要求:≥2mm 外形尺寸及要求:可剪切 | 现金价 |
统废 | 统废 | - | 南通 | 1870 | 1870 | +20 | 社会废钢(无严重锈蚀氧化)规格厚度要求:≥1mm 外形尺寸及要求:可剪切 | 现金价 |
破碎料 | 一级破碎料 | 堆比重≥1.5 | 苏州 | 2380 | 2380 | +20 | 钢模板,角铁 ,废旧汽车车架子等破碎料 | 现金价 |
破碎料 | 二级破碎料 | 堆比重≥1.2 | 苏州 | 2330 | 2330 | +20 | 钢模板,角铁 ,废旧汽车车架子等破碎料等不局限以上料型 | 现金价 |
破碎料 | 三级破碎料 | 堆比重≥0.9 | 苏州 | 2280 | 2280 | +20 | 轻钢 油桶 电箱破碎料 | 现金价 |
破碎料 | 四级破碎料 | 堆比重≥0.7 | 苏州 | 2220 | 2220 | +20 | 轻钢 油桶 电箱破碎料等不局限以上料型 | 现金价 |
压块 | 钢筋压块 | ≤700*700*1500 | 苏州 | 2320 | 2320 | +20 | 变形折弯或短尺螺纹钢6mm≤φ≤10mm | 现金价 |
压块 | 统料压块 | ≤500*400*400 | 苏州 | 2070 | 2070 | +20 | 社会杂料铁皮,彩钢瓦 | 现金价 |
压块 | 轻薄压块 | ≤500*400*400 | 苏州 | 2150 | 2150 | +20 | 薄板散片 | 现金价 |
压块 | 刨花压块 | ≤500*400*400 | 苏州 | 2090 | 2090 | +20 | 钢刨花 铁刨花 数控刨花 | 现金价 |
压块 | 屑饼压块 | ≤250*300 | 苏州 | 2100 | 2100 | +20 | 铁屑 铁销 | 现金价 |
压块 | 镀锌压块 | ≤500*400*400 | 苏州 | 2370 | 2370 | +20 | 汽车冷轧镀锌料 | 现金价 |
重废 | 重废 | >6 | 苏州 | 2510 | 2510 | +20 | 钢板边角料 钢材切头切尾各类机械铸钢件等 | 现金价 |
中废 | 中一 | >4 | 苏州 | 2320 | 2320 | +20 | 船板料 汽车拆解料等 | 现金价 |
中废 | 中二 | >3 | 苏州 | 2130-2170 | 2150 | +20 | 各种工业废钢剪切加工毛料 | 现金价 |
剪废 | 剪中 | >6 | 苏州 | 2410 | 2410 | +20 | 各种工业废钢剪切加工料 | 现金价 |
轻废 | 轻废 | ≤1 | 苏州 | 1940 | 1940 | +20 | 社会混杂废钢可剪切 | 现金价 |
重废 | 重一 | ≥8 | 宿迁 | 2470 | 2470 | +20 | 船板料(海船料) 汽车拆解料 | 现金价 |
重废 | 重二 | ≥6 | 宿迁 | 2430 | 2430 | +20 | 钢板边角料 | 现金价 |
重废 | 重三 | ≥4 | 宿迁 | 2360 | 2360 | +20 | 船板料(江船料) | 现金价 |
中废 | 中废 | ≥4 | 宿迁 | 2170 | 2170 | +20 | 钢板 船板毛料 φ≥8mm的钢筋头 | 现金价 |
小废 | 小废 | ≥2 | 宿迁 | 1850 | 1850 | +20 | 各种废钢边角料,汽车车头铁皮清一色装运可剪切 | 现金价 |
重废 | 炉一 | ≥8 | 盐城 | 2530 | 2530 | +20 | 清一色角钢、槽钢、工字钢、钢板、螺纹钢等工业边切余料 | 现金价 |
重废 | 炉二 | ≥6 | 盐城 | 2510 | 2510 | +20 | 清一色角钢、槽钢、工字钢、钢板、螺纹钢等工业边切余料 | 现金价 |
重废 | 重废 | ≥6 | 盐城 | 2490 | 2490 | +20 | 各类纯工业边角料≥6mm 螺纹钢φ≥10mm | 现金价 |
中废 | 中废 | ≥4 | 盐城 | 2290 | 2290 | +20 | 各类纯工业边角料,角钢,板材(清一色≥2mm,锈蚀严重的除外)各类机械铸钢件 | 现金价 |
小废 | 小废 | ≥2 | 盐城 | 1960 | 1960 | +20 | 各种废钢边角料,汽车车头铁皮清一色装运,规格厚度要求:≥2mm 外形尺寸及要求:可剪切 | 现金价 |
轻废 | 轻废 | ≤1 | 盐城 | 1910 | 1910 | +20 | 料-社会混杂废钢(无严重锈蚀氧化)规格厚度要求:<1mm 外形尺寸及要求:可剪切 | 现金价 |
统废 | 统废 | - | 盐城 | 1830 | 1830 | +20 | 社会废钢(无严重锈蚀氧化)规格厚度要求:≥1mm 外形尺寸及要求:可剪切 | 现金价 |
重废 | 重一 | ≥10 | 泰州 | 2520 | 2520 | +20 | 各种纯工业钢材切头切尾切头边角料等 螺纹钢φ≥12mm | 现金价 |
重废 | 重二 | ≥8 | 泰州 | 2500 | 2500 | +20 | 各类纯工业边角料≥8mm 螺纹钢φ≥10mm | 现金价 |
中废 | 中废 | ≥4 | 泰州 | 2220 | 2220 | +20 | 福建料 | 现金价 |
小废 | 小废 | ≥2 | 泰州 | 2170 | 2170 | +20 | 镀锌料 硅钢片 冲皮 | 现金价 |
轻废 | 轻薄料 | ≥1 | 泰州 | 2260 | 2260 | +20 | 矽钢片 镀锌打包料 | 现金价 |
轻废 | 轻废 | ≤1 | 泰州 | 1970 | 1970 | +20 | 长丝钢刨花 | 现金价 |
统废 | 统废 | ≥1 | 泰州 | 1810 | 1810 | +20 | 各种废钢边角料,汽车车头铁皮 | 现金价 |
重废 | 重一 | ≥10 | 淮安 | 2520 | 2520 | +20 | 各种纯工业钢材切头切尾切头边角料等 螺纹钢φ≥14mm | 现金价 |
重废 | 重二 | ≥8 | 淮安 | 2480 | 2480 | +20 | 各类纯工业边角料≥8mm 螺纹钢φ≥12mm | 现金价 |
重废 | 重三 | ≥6 | 淮安 | 2440 | 2440 | +20 | 各类纯工业边角料≥6mm 螺纹钢φ≥10mm | 现金价 |
中废 | 中废 | ≥4 | 淮安 | 2350 | 2350 | +20 | 钢板 船板毛料 φ≥8mm的钢筋头 | 现金价 |
剪废 | 剪废 | ≥3.5 | 淮安 | 2400 | 2400 | +20 | 各种工业废钢剪切加工料 | 现金价 |
小废 | 小废 | ≥2 | 淮安 | 2000 | 2000 | +20 | 各种废钢边角料,汽车车头铁皮 刨花 | 现金价 |
轻废 | 轻薄料 | ≤1 | 淮安 | 1940 | 1940 | +20 | 社会废钢(无严重锈蚀氧化)可剪切 | 现金价 |
统废 | 统废 | - | 淮安 | 1840 | 1840 | +20 | 社会混杂废钢(无严重锈蚀氧化)可剪切 | 现金价 |
破碎料 | 一级破碎料 | 堆比重≥1.5 | 扬州 | 2340 | 2340 | +20 | 钢模板,角铁 ,废旧汽车车架子等破碎料 | 现金价 |
破碎料 | 二级破碎料 | 堆比重≥1.2 | 扬州 | 2290 | 2290 | +20 | 钢模板,角铁 ,废旧汽车车架子等破碎料等不局限以上料型 | 现金价 |
破碎料 | 三级破碎料 | 堆比重≥0.9 | 扬州 | 2240 | 2240 | +20 | 轻钢 油桶 电箱破碎料 | 现金价 |
破碎料 | 四级破碎料 | 堆比重≥0.7 | 扬州 | 2180 | 2180 | +20 | 轻钢 油桶 电箱破碎料等不局限以上料型 | 现金价 |
压块 | 钢筋压块 | ≤700*700*1500 | 扬州 | 2320 | 2320 | +20 | 变形折弯或短尺螺纹钢6mm≤φ≤10mm | 现金价 |
压块 | 统料压块 | ≤500*400*400 | 扬州 | 2070 | 2070 | +20 | 社会杂料铁皮,彩钢瓦 | 现金价 |
压块 | 轻薄压块 | ≤500*400*400 | 扬州 | 2150 | 2150 | +20 | 薄板散片 | 现金价 |
压块 | 刨花压块 | ≤500*400*400 | 扬州 | 2090 | 2090 | +20 | 钢刨花 铁刨花 数控刨花 | 现金价 |
压块 | 屑饼压块 | ≤250*300 | 扬州 | 2100 | 2100 | +20 | 铁屑 铁销 | 现金价 |
压块 | 镀锌压块 | ≤500*400*400 | 扬州 | 2370 | 2370 | +20 | 汽车冷轧镀锌料 | 现金价 |
重废 | 重一 | ≥10 | 扬州 | 2500 | 2500 | +20 | 各种纯工业钢材切头切尾切头边角料等 螺纹钢φ≥14mm | 现金价 |
重废 | 重二 | ≥8 | 扬州 | 2460 | 2460 | +20 | 各类纯工业边角料≥8mm 螺纹钢φ≥12mm | 现金价 |
重废 | 炉一 | ≥10 | 扬州 | 2540 | 2540 | +20 | 清一色角钢、槽钢、工字钢、钢板、螺纹钢等工业边切余料 | 现金价 |
重废 | 炉二 | ≥6 | 扬州 | 2520 | 2520 | +20 | 清一色角钢、槽钢、工字钢、钢板、螺纹钢等工业边切余料 | 现金价 |
中废 | 中一 | ≥1 | 扬州 | 2150 | 2150 | +20 | 单重不小于3kg各种工业废钢加工料 | 现金价 |
中废 | 中二 | ≥1 | 扬州 | 2080 | 2080 | +20 | 单重不小于2kg各种工业废钢加工料 | 现金价 |
中废 | 中三 | ≥1 | 扬州 | 2030 | 2030 | +20 | 单重不小于2kg各种工业废钢加工料 | 现金价 |
中废 | 剪废 | ≥3.5 | 扬州 | 2240 | 2240 | +20 | 各种工业废钢剪切加工料 | 现金价 |
小废 | 小废 | ≥2 | 扬州 | 2020 | 2020 | +20 | 各种废钢边角料,汽车车头铁皮 | 现金价 |
轻废 | 轻薄料 | ≤1 | 扬州 | 1920 | 1920 | +20 | 社会废钢(无严重锈蚀氧化)可剪切 | 现金价 |
统废 | 统废 | - | 扬州 | 1830 | 1830 | +20 | 社会混杂废钢(无严重锈蚀氧化)可剪切 | 现金价 |
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