12月6日湖南市场普碳废钢价格行情
分类 | 品名 | 规格/尺寸 (mm) | 地区/城市 | 价格 | 均价 | 涨跌 | 典型料型 | 备注 |
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压块 | 钢筋压块 | ≤700*700*1500 | 湘潭 | 2110-2170 | 2140 | - | 变形折弯或短尺螺纹钢6mm≤φ≤14mm | 现金价 |
压块 | 轻薄压块 | ≤500*400*400 | 湘潭 | 2020-2080 | 2050 | - | 一级压块(汽车冷轧板) | 现金价 |
压块 | 刨花压块 | ≤500*400*400 | 湘潭 | 1870-1930 | 1900 | - | 钢件机加工刨花(无包芯掺假) | 现金价 |
重废 | 重废 | ≥6 | 湘潭 | 1880-1940 | 1910 | - | 各种纯工业钢材切头切尾切头边角料等 | 现金价 |
中废 | 中废 | ≥4 | 湘潭 | 1750-1810 | 1780 | - | 钢锭、钢坯、初轧坯及切尾、铸钢件、经过切割、分选的重型机械零部件、车轴各类废旧工业设备 | 现金价 |
小废 | 小废 | ≥2 | 湘潭 | 1390-1450 | 1420 | - | 型材、棒材、板材、钢带等边角料、机械废钢、机械零部件、车船板、废旧设备等 | 现金价 |
统废 | 统废 | - | 湘潭 | 1260-1320 | 1290 | - | 社会废钢(无严重锈蚀氧化)可剪切 | 现金价 |
压块 | 统料压块 | ≤500*400*400 | 娄底 | 1830-1890 | 1860 | - | 不含杂物的统料加工而成 | 现金价 |
压块 | 刨花压块 | ≤500*400*400 | 娄底 | 1940-2000 | 1970 | - | 钢件机加工刨花(无包芯掺假) | 现金价 |
重废 | 重废 | ≥6 | 娄底 | 1870-1930 | 1900 | - | 各种纯工业钢材切头切尾切头边角料等 | 现金价 |
中废 | 中废 | ≥4 | 娄底 | 1690-1750 | 1720 | - | 钢锭、钢坯、初轧坯及切尾、铸钢件、经过切割、分选的重型机械零部件、车轴各类废旧工业设备 | 现金价 |
小废 | 小废 | ≥2 | 娄底 | 1370-1430 | 1400 | - | 型材、棒材、板材、钢带等边角料、机械废钢、机械零部件、车船板、废旧设备等 | 现金价 |
统废 | 统废 | - | 娄底 | 1210-1270 | 1240 | - | 社会废钢(无严重锈蚀氧化)可剪切 | 现金价 |
重废 | 重废 | ≥6 | 衡阳 | 1840-1900 | 1870 | - | 各种纯工业钢材切头切尾切头边角料等 | 现金价 |
中废 | 中废 | ≥4 | 衡阳 | 1710-1770 | 1740 | - | 钢锭、钢坯、初轧坯及切尾、铸钢件、经过切割、分选的重型机械零部件、车轴各类废旧工业设备 | 现金价 |
小废 | 小废 | ≥2 | 衡阳 | 1410-1470 | 1440 | - | 型材、棒材、板材、钢带等边角料、机械废钢、机械零部件、车船板、废旧设备等 | 现金价 |
统废 | 统废 | - | 衡阳 | 1240-1300 | 1270 | - | 社会废钢(无严重锈蚀氧化)可剪切 | 现金价 |
压块 | 钢筋压块 | ≤700*700*1500 | 长沙 | 2120-2180 | 2150 | - | 变形折弯或短尺螺纹钢6mm≤φ≤14mm | 现金价 |
压块 | 轻薄压块 | ≤500*400*400 | 长沙 | 2030-2090 | 2060 | - | 一级压块(汽车冷轧板) | 现金价 |
重废 | 重废 | ≥6 | 长沙 | 1900-1960 | 1930 | - | 各种纯工业钢材切头切尾切头边角料等 | 现金价 |
中废 | 中废 | ≥4 | 长沙 | 1750-1810 | 1780 | - | 钢锭、钢坯、初轧坯及切尾、铸钢件、经过切割、分选的重型机械零部件、车轴各类废旧工业设备 | 现金价 |
小废 | 小废 | ≥2 | 长沙 | 1390-1450 | 1420 | - | 型材、棒材、板材、钢带等边角料、机械废钢、机械零部件、车船板、废旧设备等 | 现金价 |
统废 | 统废 | - | 长沙 | 1260-1320 | 1290 | - | 社会废钢(无严重锈蚀氧化)可剪切 | 现金价 |
压块 | 钢筋压块 | ≤700*700*1500 | 怀化 | 2080-2140 | 2110 | - | 变形折弯或短尺螺纹钢6mm≤φ≤14mm | 现金价 |
压块 | 轻薄压块 | ≤500*400*400 | 怀化 | 1990-2050 | 2020 | - | 一级压块(汽车冷轧板) | 现金价 |
重废 | 重废 | ≥6 | 怀化 | 1860-1920 | 1890 | - | 各种纯工业钢材切头切尾切头边角料等 | 现金价 |
中废 | 中废 | ≥4 | 怀化 | 1730-1790 | 1760 | - | 钢锭、钢坯、初轧坯及切尾、铸钢件、经过切割、分选的重型机械零部件、车轴各类废旧工业设备 | 现金价 |
小废 | 小废 | ≥2 | 怀化 | 1380-1440 | 1410 | - | 型材、棒材、板材、钢带等边角料、机械废钢、机械零部件、车船板、废旧设备等 | 现金价 |
统废 | 统废 | - | 怀化 | 1250-1310 | 1280 | - | 社会废钢(无严重锈蚀氧化)可剪切 | 现金价 |
压块 | 钢筋压块 | ≤700*700*1500 | 郴州 | 2060-2120 | 2090 | - | 变形折弯或短尺螺纹钢6mm≤φ≤14mm | 现金价 |
压块 | 轻薄压块 | ≤500*400*400 | 郴州 | 1970-2030 | 2000 | - | 一级压块(汽车冷轧板) | 现金价 |
重废 | 重废 | ≥6 | 郴州 | 1840-1900 | 1870 | - | 各种纯工业钢材切头切尾切头边角料等 | 现金价 |
中废 | 中废 | ≥4 | 郴州 | 1690-1750 | 1720 | - | 钢锭、钢坯、初轧坯及切尾、铸钢件、经过切割、分选的重型机械零部件、车轴各类废旧工业设备 | 现金价 |
小废 | 小废 | ≥2 | 郴州 | 1340-1400 | 1370 | - | 型材、棒材、板材、钢带等边角料、机械废钢、机械零部件、车船板、废旧设备等 | 现金价 |
统废 | 统废 | - | 郴州 | 1210-1270 | 1240 | - | 社会废钢(无严重锈蚀氧化)可剪切 | 现金价 |
压块 | 钢筋压块 | ≤700*700*1500 | 永州 | 2060-2120 | 2090 | - | 变形折弯或短尺螺纹钢6mm≤φ≤14mm | 现金价 |
压块 | 轻薄压块 | ≤500*400*400 | 永州 | 1970-2030 | 2000 | - | 一级压块(汽车冷轧板) | 现金价 |
重废 | 重废 | ≥6 | 永州 | 1840-1900 | 1870 | - | 各种纯工业钢材切头切尾切头边角料等 | 现金价 |
中废 | 中废 | ≥4 | 永州 | 1710-1770 | 1740 | - | 钢锭、钢坯、初轧坯及切尾、铸钢件、经过切割、分选的重型机械零部件、车轴各类废旧工业设备 | 现金价 |
小废 | 小废 | ≥2 | 永州 | 1360-1420 | 1390 | - | 型材、棒材、板材、钢带等边角料、机械废钢、机械零部件、车船板、废旧设备等 | 现金价 |
统废 | 统废 | - | 永州 | 1230-1290 | 1260 | - | 社会废钢(无严重锈蚀氧化)可剪切 | 现金价 |
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