分类 |
品名 请筛选
|
规格/尺寸 (mm) 请筛选
|
地区/城市 请筛选
|
价格 | 均价 | 涨跌 | 典型料型 | 备注 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
var getElementsByName = function (tag, name){ var returns = document.getElementsByName(name); if(returns.length > 0) return returns; returns = new Array(); var e = document.getElementsByTagName(tag); for(var i = 0; i < e.length; i++){ if(e[i].getAttribute(name) == name){ returns[returns.length] = e[i]; return returns; ; var MAR_TYPE_ID = ; { MAR_TYPE_ID = tableArr[0].content; ) if ( MAR_TYPE_ID == ) { =Mysteel铁路建筑用钢推荐名录(2015年版); | ||||||||
破碎料 | 一级破碎料 | 堆比重≥1.4 | 沈阳 | 2230-2270 | 2250 | -30 | 钢模板,角铁 ,废旧汽车车架子等破碎料 | 现金价 |
压块 | 钢筋压块 | 直径≥8 | 沈阳 | 2300-2340 | 2320 | -30 | 原料:直径>6mm钢筋头 | 现金价 |
压块 | 统料压块 | >3 | 沈阳 | 1970-2000 | 1985 | -30 | 杂料铁皮 | 现金价 |
压块 | 低硫压块 | 700*700*1200 | 沈阳 | 2330-2410 | 2370 | -30 | 原料:冷轧汽车板下脚料,不带镀锌 | 现金价 |
重废 | 炉料 | ≥8 | 沈阳 | 2360-2440 | 2400 | -30 | 清一色角钢、槽钢、工字钢、钢板、螺纹钢等工业边切余料,不带浮锈或轻微浮锈 | 现金价 |
重废 | 重废 | ≥6 | 沈阳 | 2280-2360 | 2320 | -30 | 各种工业废钢剪切加工料 | 现金价 |
中废 | 中废 | ≥4 | 沈阳 | 2150-2210 | 2180 | -30 | 各种普碳钢剪切料、有浮锈 | 现金价 |
小废 | 小废 | ≥2 | 沈阳 | 2030-2070 | 2050 | -30 | 回收2mm左右普碳废钢 | 现金价 |
轻废 | 轻薄料 | ≥2 | 沈阳 | 1470-1510 | 1490 | -30 | 厚度低于2mm杂料,未加工毛料 | 现金价 |
资讯采集:刘云霞 021-26093861
资讯监督:徐艳俊 021-26093191
免责声明:Mysteel力求使用的信息准确、信息所述内容及观点的客观公正,但并不保证其是否需要进行必要变更。Mysteel提供的信息仅供客户决策参考,并不构成对客户决策的直接建议,客户不应以此取代自己的独立判断,客户做出的任何决策与Mysteel无关。本报告版权归Mysteel所有,为非公开资料,仅供Mysteel客户自身使用;本文为mysteel编辑,如需使用,请联系021-26093490申请授权,未经Mysteel书面授权,任何人不得以任何形式传播、发布、复制本报告。Mysteel保留对任何侵权行为和有悖报告原意的引用行为进行追究的权利。