八月底，近25万平方米的天津滨海国际机场T2航站楼将如期投入使用，本市空港旅客承载能力将提升一倍。得益于空铁联运等一系列举措，今年以来，天津机场旅客吸引力不断提升，上半年旅客吞吐量过30%。未来，天津滨海国际机场还将从软硬件两方面入手，大力提升旅客承载能力。
在T2航站楼候机大厅内，工人们正在为安装调试值机、安检等设备进行最后的准备。正在现场协调施工的天津机场T2航站楼项目部工程师孟德江告诉记者，8月28日，新航站楼将如期投入使用，届时，天津机场旅客吞吐量将增加一倍。
孟德江：“总的建筑面积是24.8万平米，比T1大出一倍，72个值机柜台、20个安检通道、30个登机口、8个远端登机口，在旅客服务设施上算是增加了一倍。设置这些就是为了让旅客快速通关。”
与T2航站楼同步启用的还有天津机场地下交通中心，用一条地下通道将地铁、私家车、出租、公交等交通工具连在一起，多种换乘方式将同步与机场实现无缝接驳，天津机场T2航站楼项目部办公室陈兴华告诉记者，未来旅客无论选择什么交通方式进出航站楼，步行距离都不会超过200米。
陈兴华：“T2地下交通中心要和城际铁路都接进来，我们的交通方式有铁路、地面、航空多种交通方式。旅客进港出港从交通中心到航站楼距离不超过200米，时间不超过3分钟，旅客进港时候，在两侧安装14部步道，减少旅客行走距离。两个航站楼加到一起2500万人次，最终接纳能力达到5000万。”
新一批基础设施集中投入使用极大的提升了本市空港的承载能力，而实施“空铁联运”、调整地面接驳班线、启用城市候机楼等措施，则通过扩展服务范围，进一步吸引旅客。随着北京南站等新一批城市候机楼投入使用，今年上半年，天津机场旅客吞吐量已达561.72万人次，同比增长35.7%。本月内，位于唐山、保定、廊坊等5座城市航站楼将陆续启用，机场辐射范围将进一步扩大。
同时，作为吸引旅客最核心的要素，优化航线配置也是机场工作重中之重。天津机场市场部国内营销主管张虎透露，未来，机场方面将进一步加密热门城市航线班次，并扩大国际航线覆盖范围。
张虎：“我们也是整体考虑了与首都机场航线优化，进一步新开、加密国内航班，增加到二三线城市的航班，增大机型，让旅客到天津来坐飞机。继续打造快线航班到武汉、深圳、厦门，实现日均六班以上甚至10班。还有进一步完善到韩国东南亚航班，争取能开通到欧美的定期客运航线，以及北亚、美洲的货运航班。”
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