基建缺口1600亿 秘鲁热盼中企投资


2017-10-13 09:04:24 志金钢铁网 用手机浏览>>
截至2025年,秘鲁基础设施建设资金总缺口将达1596亿美元。中国公司在秘鲁有很大的投资机遇,非常欢迎中国在高铁等基础设施方面对秘进行投资...

“截至2025年,秘鲁基础设施建设资金总缺口将达1596亿美元。 公司在秘鲁有很大的投资机遇,非常欢迎 在高铁等基础设施方面对秘进行投资。”秘鲁投资促进署署长艾雷拉近日在秘鲁私人投资促进委员会开启的2017亚洲投资路演 站现场表示。

艾雷拉在现场发布了秘鲁国内2017mdash;2018年基建投资项目,共包括房地产、卫生与保健、水利、采矿业、能源、电信、交通等领域的35个多元化项目,计划吸引173亿美元投资。

秘鲁拥有庞大的基础设施建设需求,而中企在此领域专业程度高、优势明显。这是双方互利互惠、两全其美的一件好事。对中企而言,秘鲁国内投资环境如何,赴秘投资有哪些优惠政策,是他们当下最为关心的事情。

秘鲁地处拉丁美洲,北邻厄瓜多尔、哥伦比亚,东接巴西,南接智利,西濒太平洋,海岸线长2254公里,拥有绝佳的地缘位置和丰富的自然资源。在世界银行发布的《2017年全球营商环境报告》中,秘鲁在拉美地区排名第三。良好的营商氛围、开放的引资态度、稳定的宏观经济环境和较高的商业贸易自由度,使秘鲁成为拉美吸引外资最多的国家之一。

秘鲁驻华大使卡普纳伊在活动现场介绍,秘鲁已连续10多个月经济增速稳居拉美第一,其中2017年一季度,秘鲁吸收外国直接投资20亿美元,同比增长61%,预计2018年国内经济增长率将达到4.2%。

数据显示, 已成为秘鲁最大的贸易伙伴。2016年,两国贸易额逆势增长,突破167亿美元,占秘鲁贸易总额的1/4。今年上半年,中秘贸易额再创新高,达到95.86亿美元,其中秘鲁向 出口54.58亿美元,同比增长57.6%,从 进口41.28亿美元,同比增长6%。

虽然经济环境稳定、对外贸易连续增长,但秘鲁国内基础设施欠缺的弊端正逐渐掣肘着经济增长。据了解,秘鲁国内产品运输成本占产品总值的24%,远高于经济合作与发展组织(OECD)成员国平均水平,高物流成本直接影响了产品价格和出口竞争力。这也是其国内大力呼吁强化基建投资的原因之一。卡普纳伊表示:“秘鲁是一个多山的国家,基础设施建设相对落后,尤其是连通首都和边远地区的高速公路、铁路欠发达,基础设施有很大的投资前景。”

秘鲁交通部副部长瓜德拉斯介绍,“未来几年将投资266亿美元,以公私合营形式建设60多个项目,涉及公路、港口、铁路和通讯(宽带)等领域。”卡普纳伊透露,秘鲁政府期望在融资过程中降低公共融资,以获得更多的私人企业资本,这给中资企业带来了更大的投资机遇。

除了基建领域,矿产资源也是秘鲁未来开发的核心领域。秘鲁能源部副部长拉博告诉记者,目前秘鲁矿业开采量占全球总量的6%,居拉美第一。“ 在秘鲁铜矿业的投资额已占总投资额的21%,在铁矿方面也拥有较大的投资额。秘鲁非常重视与 合作,希望增进双方合作,让矿业开发成为带动经济增长的发动机。”

在投资政策、经营限制等方面,中企也可以吃下“定心丸”。秘鲁私人投资促进委员会特别项目总监阿尔贝托表示,秘鲁总统库琴斯基十分重视与 的合作,秘鲁对“一带一路”倡议非常感兴趣。秘鲁的经商政策对国内外企业没有差别,国外企业可以顺利在秘鲁进行投资,欢迎 企业进入秘鲁市场。

此外,根据中秘互免签证协议, 公民持外交、公务护照可免签入境秘鲁。持普通公务和因私护照的 公民也可有条件免签入境秘鲁开展商务、旅游、投资等活动。目前,中秘两国均有意开通直航,不久的将来赴秘鲁旅游、经商将更便利。

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