2018临港经济高峰论坛召开 签约35项目总投资577亿

4月16日，由 港口协会、河南省交通运输厅、周口市人民政府联合主办的“国家新战略新格局，交通发展新机遇mdash;mdash;2018临港经济高峰论坛”在郑州召开。来自 各地的港口、码头、航运物流、临港园区等500余名代表出席了本次论坛。据悉，此次论坛成功签约了安钢产能置换、中铁物流园等一批与临港经济有关的合作项目共35个，总投资达577.2亿元。

港口作为重要的交通基础设施和物流枢纽，对于推动经济发展的作用越来越重要。随着港口建设快速发展，临港经济作为新型经济业态也快速在 港口城市发展起来。而近年来，内河港临港经济产业发展迅速，成为了内陆城市经济发展新动力。

当日的会议现场行业大伽云集，包括交通运输部规划研究院副院长朱鲁存、国家发改委综合运输研究所所长汪鸣、 口岸协会常务副会长金甲祚等多位重量级专家就“内陆物流枢纽建设和枢纽经济发展问题探讨”“交通强国之港口现代化思考”“港航发展趋势和中部省市发展新机遇”“河南的多式联运与水运建设发展”等诸多议题展开主旨演讲与行业经验交流。

与会专家还提供了国内外临港经济发展案例和建议，积极为周口临港经济发展建言献策。同时，此次论坛还成功签约了安钢产能置换、中铁物流园等一批与临港经济有关的合作项目共35个，总投资达577.2亿元。

据了解，河南周口市港口物流产业集聚区位于该市中心城区东南部，是河南唯一以内河港口为依托的新兴产业集聚区，港区拥有天然黄金航道mdash;mdash;沙颍河，经淮河、京杭大运河直接通江达海，是河南省的“入海门户”，也是中原经济区连接长三角经济圈的水上门户、桥头堡，是河南省打造“公铁水空”四位一体多式联运综合联通运输体系的重要组成部分。

就在三个多月前的2017年12月30日，一艘满载集装箱的货轮曾从周口中心港出发，沿沙颍河向东朝连云港方向行驶，这是周口中心港首次承接集装箱运输业务。通过海河联运，周口中心港停靠装卸的货物从品类到总量明显增加，加拿大的小麦、澳大利亚的大麦、美国的大豆、东南亚的红木、马来西亚的布敦岩、印度尼西亚的镍矿石等齐聚周口中心港，然后通过陆路运输到周边各地。

据周口中心港码头相关负责人介绍，周口中心港在加入海河联运港际合作联盟后，通过资源、信息共享，可使周口中心港与联盟各港口在货运情况、航运价格及航道、船闸实时情况实现共建、共享、共用，保障一体化操作快速揽取货源、联动配货双重运输、互开航线航道畅通。

据介绍，根据规划，周口中心港及综合物流园区总投资约45亿元，由77个500至1000吨级泊位及临港经济仓储物流区和后方堆场组成，占用岸线约6.5公里，陆域总面积约188万平方米，设计年货物周转能力为2300万吨。周口中心港一期工程在建的6个港池35个千吨级泊位，将在今年年底前全部建成并投入运营。

作为河南省唯一通江达海的省直辖市，周口市提出了“发展临港经济，建设中原港城，打造中原经济区出海口”的发展战略，并将临港经济高端产业作为城市经济发展重要方向。

河南省人民政府副省长徐光、 港口协会常务副会长陈英明、河南省交通厅副厅长徐强、周口市委书记刘继标等出席了上述论坛并致辞。