北京“迷你基建”刚刚通车，创下世界纪录，网友：更像是艺术品

离美丽的祖国70大寿还有两天的时间，可能大家已经无心上班上学，只想给祖国庆生。其实在国庆来临之前，各地倒是给祖国准备惊喜，其中基建的建设倒是最大的礼物，比如说前段时间福建平潭海峡公铁两用桥梁已经合拢贯通，到时候离通车也不远了。其次就是大兴国际机场在前几天刚刚投运，除此之外，中国女排夺冠也是一个喜讯，而刚才北京又传来喜讯，一座“迷你基建”刚刚通车。

它就是“新首钢大桥”，可能大家对这个名字较为陌生，并且甚至没有听说过。其实它是一个小巧玲珑的桥梁，仅仅只有不到1400米的长度，而它的宽度则是令人大吃一惊的一个亮点，这座仅有55米宽的大桥，在9月29日早上九点刚刚开通。新首钢大桥相对港珠澳、杭州湾跨海大桥而言这算是一个“迷你基建”，但是它好歹历时三年才建造而成，可能有人在想了，一条仅有一千多米的桥，为啥会建造那么久呢？

然而实际上，它所蕴含的技术难度较大，可不是一座常见的大桥，作为北京市的一座大桥，肯定要建造的体面一点。据了解，主桥长639米，它的宽度仅有南京长江大桥的2.7倍，是我国现在目前桥梁当中最宽的一座钢桥梁，也是世界上首座双塔斜拉钢构组合体系的桥梁，并且创下了世界纪录。

这座新首钢大桥，设计以及建造的时候，所面临的难题可比想象的还要难。在整个施工当中，塔肢的数据有着很多变化，因为钢这个金属会因为温度而改变，并且测量员需要在不同的时间点去测量。除此之外，塔阶段的制造工艺以及焊接工艺也与传统桥梁不同，但是并没有难倒技术人员和施工人员们，他们努力攻克这些难度，并且在建设不常规的斜拉桥的时候，还实用三维模拟出国际上史无前例的椭圆形钢塔。

如今我们在图片上所看到的新首钢大桥，也会觉得样子较为新颖，并且看上去有点像两个孩子在互相拉扯，对此网友表示：更像是艺术品。其实除了在外形之外，到了夜晚，当灯光开启后，也能感受到北京的唯美，并且也能欣赏到永定河另一番景色。然而新首钢大桥也有其他重要的意义，例如等到2022年北京冬奥会的时候，就能提供很大的交通保障，除此之外，还能加强中心城区与北京西部地区的联系，这样更加能让首都繁荣昌盛。