澳大利亚与我国签订价值1070亿美元基建协议，看中中企基建能力？

据中国一带一路网11月3日消息称，此前国家发改委副主任宁吉喆会见澳大利亚维多利亚州州长安德鲁斯时双方就表示希望共同推进两国“一带一路”合作的深入交流并达成了一定的共识，而安德鲁斯在会见宁吉喆时候表示希望更多的中国企业参与到澳大利亚维多利亚州的基础设施建设当中，其中就包括此前与中国签订的价值1070亿美元的维多利亚州基础设施建设项目。据悉维多利亚州是澳大利亚首个与中国在基建领域展开合作的州。有媒体认为，近年来澳大利亚经济的不景气导致澳大利亚各州都在积极想办法寻求加深与中国之间的合作，而据路透社9月份的报道称澳大利亚经济增速已经降至近十年来的最低值，而现在正在依靠其最大的贸易伙伴中国来避免经济进一步衰退。

自2015年以来，澳大利亚和中国之间的贸易所占份额由原来的21.6%上升至目前的25%，而且据澳大利亚商务部公布的数据预测，今年中国和澳大利亚的贸易份额有望突破近五年的最高值。自2015年以来澳大利亚从中国进口也一直保持着高速增长的趋势，据澳大利亚海关数据显示仅仅今年1到9月，澳大利亚从中国进口商品总量就占据了澳大利亚总进口了的35.6%。虽然澳大利亚农业和矿产出口中国不乐观，但是其他领域的产品出口中国热度丝毫不减，这足以看出澳大利亚和中国经济之间的互补性到底有紧密。

维多利亚州作为澳大利亚人口第二多的州，该州早在2016年就提出《中国战略》倡议，旨在通过与中国之间的合作来提高维多利亚州的经济增长。该州提出在2026年维多利亚州的中国投资份额由当时的8.3%提高至20%左右的水平，并且对华出口总额提升至50亿美元。事实上近3年过去了维多利亚州吸引中国的投资已经占据整个澳大利亚吸引中国投资的25.6%，而对华出口总额实现了50.36亿美元，也就是做维多利亚州已经提前实现所定的10年目标。而维多利亚州州长安德鲁斯近期表示希望继续加大和中国之间的合作特别是参与到“一带一路”的建设当中去，让维多利亚州也能共享中国发展成果。

分析人士认为维多利亚州之所以选择与中国企业在基础设施建设方面的合作，很大程度上是看中中国在基础设施建设方面的能力，中国基建企业在国内不管是在道路、桥梁、港口还是铁路方面都创造了不少的奇迹，比如港珠澳大桥就是一个典型的例子。而除了中国的基建能力之外还有一个重要的优势就是中国的建设方案以及建设周期与交付能力都是其他国家企业所不能匹敌的，更低的建设成本，更短的建设周期以及更高的质量要求成为了维多利亚州选择与中国企业合作的重要原因。