10日晚间， 汽车工业协会发布11月汽车工业产销情况，据此分析2012年11月，我国汽车产销形势明显好于上月，月度环比和同比均呈不同程度增长，预计全年产销有望双超1900万辆。在微增长状态下低位运行了一年有余的 车市，在2012年进入年底收官阶段迎来了难得的向好走势，不再继续高涨的企业库存以及进入年底传统的销售旺季等因素，使得业界对12月份的车市充满信心。做为重要的下游用户，持续好转的车市，也将对钢材市场产生积极影响。
车市回暖趋势明显
中汽协数据显示，11月国内汽车生产176.14万辆，环比增长10.99%，下半年环比增幅首次超过两位数；同比增长3.92%，增幅也较10月回升2.8个百分点。同时，当月的汽车产量也是年内次高水平。11月汽车销售情况也明显回升，销售146.13万辆，环比增长12.50%，同比增长8.75%。至此，1-11月，汽车产销1748.29万辆和1749.32万辆，同比分别增长4.51%和4.03%。
从11月车市走势来看，乘用车回暖速度明显快于商用车。11月乘用车的销量是年初以来最高水平，达到146.13万辆，同比增长8.8%。其中，前几个月陷入危机的日系车销量从11月开始回暖。11月，日系乘用车销量环比呈快速增长，共销售17.02万辆，环比增长72.17%，同比下降36.05%，占乘用车销售总量的11.65%，占有率比上月增长4.04个百分点。
今年 汽车企业出口的表现也还不错。从中汽协的数据来看，11月汽车企业出口为9.17万辆，同比增长22.9%。截至11月，共出口汽车96.47万辆，同比增长27.2%，而今年一直在低谷徘徊的自主品牌车企，也在年底出现向好态势。11月，自主品牌乘用车销售63.86万辆，同比增长11.9%，市场份额占整个乘用车销售总量的43.7%。
与持续多年20%以上的增幅相比，经销商、汽车企业以及上游零部件供应商已慢慢学着主动应对个位数增速的市场。根据中汽协数据，11月初，汽车企业总库存80.02万辆，到11月末，库存为77.75万辆。其中，乘用车11月份单月库存从62.67万辆，下降到月末的60.02万辆。商用车库存从17.35万辆，增加到月末的17.73万辆。业内人士认为，说明汽车企业主动控制了生产节奏。
12月车市将持续向好
汽车市场的回暖状况继续延续，12月开局，汽车销售就迎来“开门红”，呈现高起步特征。 乘用车市场信息联席会最新数据显示，12月第一周，厂家销量环比增长9%，同比增长12%。
乘联会认为，这主要系消费动力强劲导致，而并非车企压库导致的“虚高”。未来，私车普及依然是消费的最佳增长点，而城镇化的推进将更加促进车市持续较快发展。
乘联会表示，12月份是私人购车的传统最高峰，也是政府和效益好的企业突击购车高峰，车企为了抢这个市场大蛋糕和向年度销售目标冲击，都会较大幅度降价，刺激汽车市场增长。
近日国务院副总理李克强在多个场合强调，未来 将持续推动城市化进程。有分析人士就认为，未来车市的增长也将面临从简单的年轻消费群体向新型城镇化的消费群体转移。乘联会表示，城镇化是 最大的内需潜力所在，将促进车市持续较快发展。
钢材市场获得支撑
11月汽车产销数据显示，11月汽车产销同比和环比均出现增长，汽车产销的好转对国内钢材需求，尤其是冷轧板卷和热轧板卷等汽车用钢形成较好支撑，价格走势表现坚挺。
作为重要的用钢行业，汽车产销的好转无疑会带动汽车用钢需求的回暖。一般而言，乘用车主要使用冷轧板卷和涂镀等钢材频道，而商用车主要使用热轧板卷和中厚板等品种。11月汽车产销好转，商用车和乘用车产销都有回升。其中乘用车生产143.20万辆，环比增长11.86%，同比增长4.21%；商用车生产32.94万辆，环比增长7.36%，同比增长2.66%。商用车产量同比增幅自3月份以来首次出现正增长。
从钢材市场看，自9月国内钢材普遍反弹以来，到11月螺纹钢受冬季需求减弱的影响，价格开始走弱，但热轧板卷和冷轧板卷等品种表现坚挺。尤其是热轧板卷，从在11月出现了加速上涨的态势。我的钢铁网价格监测显示，11月国内螺纹钢综合交易价格下跌了200元/吨，而热轧板卷和冷轧板卷分别出现了85元/吨和55元/吨的上涨。
究其原因，一方面是汽车等用钢行业出现回暖，对钢材需求有一定支撑。另一方面，热轧板卷等板材产品的库存连续下降，也对价格形成支撑。我的钢铁网库存调查显示，截止到11月30日，国内热轧板卷社会库存降至300万吨以下，同比下降了32%。
不过，目前国内汽车整体产销形势依然处于缓慢恢复过程，大幅增长的可能性较小。11月汽车产销是传统旺季，12月仍有望维持较高水平。但进入到新年之后，1-2月份可能出现环比回落的态势。届时对钢材需求也可能会趋弱。
冀公网安备 13020202000413号