汽车业低迷 截止10月湖北此汽车产业产值1734.5亿元 同比增长11%


2018-12-06 06:44:26 志金钢铁网 用手机浏览>>
中国汽车已经饱和了?很多家庭都拥有了轿车,甚至多部轿车,而且绿色出行、单车、步行、轨道交通等方式也开始回归。堵车、停车难、酒驾查得...
中国汽车已经饱和了?很多家庭都拥有了轿车,甚至多部轿车,而且绿色出行、单车、步行、轨道交通等方式也开始回归。堵车、停车难、酒驾查得严、用车成本高、油价高企,可能都是影响汽车销量的原因。很多汽车厂家和经销商都在苦苦思考策略和方法破局。
在一片低迷声中,湖北省襄阳市的汽车产业却逆市上扬、交出了靓丽的成绩单。
12月4日,湖北日报报道,在整个产业两位数下降的惨烈成绩,不景气大环境下,襄阳却实现了2位数增长,增长11%,今年截至目前,总产值1734.5亿元。
襄阳是东风集团的重要生产基地,当地也有骆驼电瓶这样的汽车配套企业。东风日产也是国内比较知名、销量比较好的轿车了。日产、雷诺是合资、合作、联合企业,日产轿车有日本的精细,也有欧洲技术的精华,所以混血优势,也有技术日产的说法了。
11月12日,东风日产天籁换代产品上市,天籁这个车属于中级商务车,或者比较豪华的家庭用车,一些小企业老板,或者一些行政单位用这个车,比较宽大、安静,变速箱也是无级变速,比较先进。技术日产的说法是说日产的车比较注重技术、创新、专利。这里面有日本、欧洲的基因吧。
这些年SUV比较火,日产也有一款奇骏轿车,底盘比较高,不是很笨重庞大,比较精巧。襄阳还生产日产的高端SUV楼兰,高端轿车英菲尼迪,英菲尼迪是比较小众、低调的豪华车了,安全性能很好,样子也很漂亮。
现在新能源轿车概念释放,绿色清洁能源,寻找石油替代产品,国家也有补贴,所以有些企业、个人,特别是一些景区,还有公务单位、公交公司、出租车开始使用新能源车,这里面电池是一个重要的部分,襄阳有骆驼电瓶、国能等电池厂家。骆驼是个老牌子了,很多汽车的原厂标配就是骆驼电瓶,虽然口碑褒贬不一,有人认为不耐用,但是还是比较普及,到处可以看到。统一、风帆、骆驼是中国汽车蓄电瓶的三大品牌了,市场保有量、占有率很高。目前襄阳还在打造新能源汽车之都,本年产值也接近180个亿,同比增长18.8%。
最后就是打造产业链了,襄阳80年代是全国明星城市,也有很好的工业基础,也有大河流汉江,位于南船北马的节点,是南北交通要冲,地理位置非常重要,因为秦岭、武当山、大别山、桐柏山、大洪山的阻隔,南下北上,西进东移,襄阳是咽喉要道,必经之地,所以我们看古代战争,争夺襄阳非常多。现在国家规划汉江生态经济带,襄阳是中心城市,很多高铁也经过襄阳,良好的地理位置、交通条件,以及开阔的平原和丰饶的物产,也吸引了很多新的投资,所以造就了汽车工业的增长。
襄阳汽车工业发展,和宜昌争夺湖北老二,成为鄂西北、鄂中北的龙头城市,应该说湖北的福音,如果襄阳迈入一线城市序列,宜昌也一线,武汉世界一线,三个中心城市驱动,三部发动机,一主两翼,那么湖北进入中国一线经济发达省份,实现中部崛起,也将是中国实现全面小康社会,中华民族伟大复兴的福音。

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