2017年12月29日，由上海船厂为中远海运特运建造的36000吨多用途船天惠轮交船命名。
天惠轮是中远海运特运于2016年6月与上海船厂签约建造的3艘冰级36000吨多用途船的第二艘，为CCS Ice Class B1冰级，相当于劳氏船级社LR Ice Class 1A，该冰级船可通行0.8米厚的当年冰航区。
天惠轮同属加强版的“天”字号系列多用途船。“天”字号系列36000吨多用途船是中远海运特运最大吨位的多用途船。
据悉,该型船总长189.99米，型宽28.50米，型深15.8米，结构吃水11米；配备4台克令吊，最大并吊能力200吨；设计有4个货舱，大舱口、箱型舱底，货舱内为吊离式甲板；全船装货面积达14000多平方米，散装货舱容31000多立方米，为中远海运特运多用途船之最，适货性强，覆盖各类特种货物。
天惠轮首航将在国内太仓港装载风电塔筒前往瑞典冰区港口，卸货后到芬兰装载纸浆回国。
天惠轮是中远海运特运于2016年6月与上海船厂签约建造的3艘冰级36000吨多用途船的第二艘，为CCS Ice Class B1冰级，相当于劳氏船级社LR Ice Class 1A，该冰级船可通行0.8米厚的当年冰航区。
天惠轮同属加强版的“天”字号系列多用途船。“天”字号系列36000吨多用途船是中远海运特运最大吨位的多用途船。
据悉,该型船总长189.99米，型宽28.50米，型深15.8米，结构吃水11米；配备4台克令吊，最大并吊能力200吨；设计有4个货舱，大舱口、箱型舱底，货舱内为吊离式甲板；全船装货面积达14000多平方米，散装货舱容31000多立方米，为中远海运特运多用途船之最，适货性强，覆盖各类特种货物。
天惠轮首航将在国内太仓港装载风电塔筒前往瑞典冰区港口，卸货后到芬兰装载纸浆回国。
冀公网安备 13020202000413号