东方又一艘30万吨巨舰出山，采用航母技术，整体水平世界顶尖

随着世界全球化进程越来越深入，如今各国之间的交流也变得越来越频繁，而各个国家之间进行贸易与交流时，由于运载量与实际情况的限制，走海路成为了十分不错的选择，所以在这种情况下，世界的发展重心也从陆地渐渐转移到海洋。

我们中国作为世界上最大的一个贸易市场，每年的贸易份额都在不断的增多，以至于世界十大港口中，属于我们中国的就有七个，这是其他国家完全无法拥有的巨大优势，所以在这种情况下，大力发展自主的造船工业，就成为了让利益最大化的最佳选择。

东方又一艘30万吨巨舰出山，采用航母技术，整体水平世界顶尖。出于对造船业的重视，我国如今能造出十万吨以上巨舰的造船厂就多达56家。

在这样强大的造船业面前，我国不但是海军实力得到飞速增长，国产航母的技术难关迅速被突破，就连各种商用大型船只的建造实力也变得越来越强大。

这次我国制造出来的30万吨巨舰就是一艘VLCC超大型油轮，我们都知道，石油是每个国家发展与运行的必须品，油轮的运载量则会在很大程度上决定了你进口石油时所花费的额外成本。

所以像这种VLCC超大型油轮在整个世界上都是非常吃香的，此前世界上的造船大国，如韩国与日本都靠向世界接取这种油轮的制造订单而赚了个盆满钵满。

而我国这次制造的这艘名为凯征号的大型油轮，不仅仅采用了与航母同等的制造技术，让其船体质量得到了有力的保障，更是装载了包括自动驾驶与综合管理系统在内的一体化的智能控制系统，使得这艘油轮的整体水平达到了世界顶尖。

不过这也仅仅只是我国造船业发展的一个缩影而已，我国如今的造船水平已经完全达到了世界领先，比起老牌造船强国韩国与日本来说也是不遑多让，在世界造船市场中的份额也变得日益高涨。