外高桥造船首艘国产大型邮轮点火开工

10月18日，在迎来建厂20周年纪念日的同时，“中国第一船厂”外高桥造船正式开工建造国产首艘大型邮轮，在中国造船业的历史上实现了又一个里程碑，中国船舶工业也正式跨入大型邮轮建造新时代。

10月18日上午10点18分，中船集团上海外高桥造船有限公司举行我国首艘大型邮轮开工仪式，首艘国产大型邮轮正式开工点火钢板切割，全面进入实质性建造阶段。这标志着中国船舶工业实现“零”的突破，正式跨入大型邮轮建造新时代。

中船集团总经理、党组副书记杨金成，工业和信息化部装备工业司船舶处处长王文军，上海市经济和信息化委员会副主任吕鸣，上海市浦东新区副区长管小军，上海市宝山区区长范少军、副区长苏平，中国船舶工业行业协会常务副会长陈民俊，美国嘉年华集团中国区主席陈然峰，意大利驻沪领事Ludovica Murazzani，意大利芬坎蒂尼集团中国区董事长Davide Cucino、首席执行官Fabrizio Ferri，以及中船集团总部有关部门和相关成员单位负责人等出席开工仪式。

大型邮轮被誉为造船工业“皇冠上最耀眼的明珠”，是我国目前唯一尚未攻克的高技术船舶产品。与传统的三大主流船型相比，大型邮轮在设计理念、建造工艺、运营管理等方面存在天壤之别。大型邮轮技术含量高，设计和建造难度极大，直接体现了一个国家的综合科技水平和综合工业能力。

本次开工的大型邮轮总吨位约13.55万，总长323.6米，型宽37.2米，最大吃水8.55米，最大航速22.6海里/小时。拥有客房2125间，其中套间34间，阳台房969间，海景房287间，内舱房826间，阳台房比例达47.7%，最大可载乘客5260人。船东为中船嘉年华邮轮有限公司，由中船芬坎蒂尼邮轮产业发展有限公司设计，入级中国船级社（CCS）和劳氏船级社（LR），计划于2023年下半年交付运营。

据国际船舶网了解，首艘国产大型邮轮基本确定采用源自德国的阿依达（AIDA）品牌,这也将是阿依达邮轮首次进入中国市场。阿依达与歌诗达、公主等邮轮品牌同属全球最大的邮轮运营商美国嘉年华集团，国产大型邮轮的船东方中船嘉年华邮轮有限公司就是嘉年华与中船邮轮的合资公司。

在全球邮轮市场，阿依达品牌不以豪华著称，也不像歌诗达那般具有浓烈奔放的地中海艺术风情，而是以年轻、时尚、简约为特点，强调日常轻松的氛围。

在首制邮轮高达16层的庞大上层建筑生活娱乐区域，拥有大型演艺中心、大型餐厅、特色餐馆、各色酒吧、咖啡馆、购物广场、艺术走廊、儿童中心、SPA、水上乐园等丰富多彩的休闲娱乐设施。

这艘大型邮轮以电推为动力，配备2台16.8MW、3台9.6MW、总功率62.4MW的主柴油发电机以及2台16.8MW吊舱推进器。为满足并保障6000人的日常生活和休闲娱乐，该船配备了造水系统、垃圾处理系统、灰水和黑水处理系统等生活保障系统。室外娱乐系统、舞台照明系统、舞台效果设备等娱乐系统均可满足各类游客的不同娱乐需求。

同时，该船设计建造需满足国际公约、法规，船级社规范，挂旗/港口国法规，邮轮行规/标准，世界卫生组织规范等大量法规与规范，不仅需考虑常规IMO体系公约和船级社规范，还需满足大量其他国家和国际组织相关行业标准。在充分利用船上空间进行功能布置的同时，充分考虑载客运营的实际需求，突破了大型邮轮总布置设计的关键技术，满足IMO、LR、CCS、USCG、USPH等各项技术法规要求，具有技术先进、性能优良、节能环保、高度智能等特点，代表着中国造船的最高水平。