国内首艘!象屿海装交付华夏金租内贸节能型65000吨级散货船


2023-01-31 16:01:49 志金钢铁网 用手机浏览>>
近期,南通象屿海装为华夏金融租赁有限公司建造的国内首艘内贸节能型65000吨级散货船华盛165轮(65000DWT散货船)顺利交付,从江苏南通象屿...
近期,南通象屿海装为华夏金融租赁有限公司建造的国内首艘内贸节能型65000吨级散货船“华盛165”轮(65000DWT散货船)顺利交付,从江苏南通象屿海装三号码头驶向秦皇岛港。
“华盛165”轮总长215米、型宽34.8米、型深17米。该轮线型优异、大舱容、低油耗,同时装配多种高效节能装置,并有15%航海裕度,能够在船舶营运过程中实现节能减排。
“华盛165”轮采用垂直球首、方艉、单层连续甲板,装有前置预旋导轮,桨后装有消涡鳍,上层建筑采用减风阻设计,并配备有低压岸电系统并取得岸电AMPS入级符号,是我国沿海“绿色”散货船领域的重大突破。该轮投产后将主要布置在北方到长三角的煤炭运输航线上,对比早期设计的散货船,可以在同等吃水条件下多装载约10000吨煤炭,并减少近一半的燃料油用量,大大减少二氧化碳的排放量,切实践行“绿色航运”。
2022年3月31日,华夏金融租赁有限公司与南通象屿海洋装备有限公司通过“云签约”方式远程签署2艘63500吨散货船的船舶建造合同。本次签约的散货船项目是双方继2021年11月签约的4艘同型散货船的再次携手合作,该型船满足国际海事组织(IMO)规定的能效设计指数(EEDI)三阶段排放标准,具有航运经济性好、市场流通性强、租约接受度高、项目回报稳定、运营风险可控等特点。最新两艘船将入级法国船级社(BV)。
据悉,华夏金租为每艘船支付了约3200万美元,并计划在2024年接收全部6艘船。
“华盛165”轮自2022年5月4日开工,8月19日搭载,10月26日全船贯通,11月22日下水出坞,下水前上建内部实现商品化模块交付。船舶建造周期总耗时239天,较合同交船期提前了92天,又一次刷新了象屿海装最快单船建造记录,体现了金融对产业发展的强大助推力。
2021年以来,华夏金租大力发展航运板块,以高效、务实、专业、踏实为服务理念,开辟了一条具有华夏特色的航运发展之路。“华盛165”轮的顺利交付,是华夏金租在船舶融资租赁业务领域的又一大突破,开启了公司在建期船舶融资租赁业务的先例,体现了公司坚定不移构建优质资产的战略目标,更体现了公司不断追求高质量发展的决心。

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