江苏发布三年行动方案：力争到2025年世界级船舶海工产业集群格局基本形成

据“南通发布”微信公众号消息，11月29日，2023高技术船舶和海工装备国家先进制造业集群（南通）发展大会暨船舶海工产业展在南通国际会议中心开幕，与会嘉宾共商船舶海工发展大计，共谋筑梦深蓝合作愿景，合力推动通泰扬船舶海工集群向世界级先进制造业集群跃升。

活动由南通市人民政府、江苏省工业和信息化厅主办，中国船舶工业行业协会、中国造船工程学会支持。江苏省副省长胡广杰在开幕式上讲话。

胡广杰说，近年来，江苏以培育国家级船舶海工集群为重要抓手，集聚各类要素资源，加快提升创新能力，持续优化结构布局，形成了南通海工装备和豪华邮轮、泰州大型油船和集装箱船、扬州大型散货船和滚装船等特色基地。江苏省将紧紧围绕打造具有全球影响力的产业科技创新中心和具有国际竞争力的先进制造业基地目标，更好发挥南通、泰州、扬州海工装备和高技术船舶国家先进制造业集群引领带动作用，持续促进船舶海工产业高质量发展，加快迈进船舶海工装备制造世界先进行列。

开幕式上，省国防科工办发布《江苏省南通市、泰州市、扬州市高技术船舶和海工装备国家先进制造业集群培育提升三年行动方案（2023-2025）》。通泰扬三地签订船舶海工国家先进制造业集群发展战略合作协议。工信部人才交流中心与南通市人民政府签署战略合作协议。三批次19个重点项目集中签约。

2022年9月入选的“南通市、泰州市、扬州市海工装备和高技术船舶集群”是45个国家级先进制造业集群中唯一的海工船舶产业集群。按照工信部建设“规模最大、产业链最完善的长三角船舶与海洋工程装备综合产业集群”定位，集群培育提升三年行动方案明确，力争到2025年，世界级船舶海工产业集群格局基本形成，在产业集聚度、品牌知名度、创新能力和产业辐射等四个方面达到世界领先水平，市场份额达到世界的20%左右，主流船型关键配套设备的本土化率达到65%，海工配套能力达到25%，打造体系完备、高效协同、绿色智能、安全可控的高水平、地标性世界级船舶海工先进制造业集群。