第三代汽车用钢产业化应用启动

　　据 工程院副院长、中钢研集团董事长干勇院士介绍，在汽车自重中，钢铁材料占70%左右。因此，研发和应用“高性能、低成本、高精度、易加工、绿色化”的先进汽车用钢铁材料，对于汽车的安全性、轻量化及“节能减排”至关重要。他透露，钢研总院已在世界上率先成功研发出第三代汽车钢技术，在此领域形成了领先的材料研发优势；而钢研总院和一汽技术中心在“八五”到“十一五”期间，已有众多材料技术研发项目的合作，并在先进的非调质钢、齿轮钢、弹簧钢和不锈钢等领域取得大量成功应用。此次双方建立联合实验室，可以在热成形钢和模具钢等汽车新材料及相关工艺技术领域加强合作，形成完整的世界级先进汽车用钢的研发和应用的技术体系。

　　一汽副总工程师兼技术中心主任李骏介绍，“十二五”期间，一汽的第三代高机动战术军车、解放第七代商用车、新一代轻量化轿车、新能源汽车等产品，以及汽车轻量化设计、汽车安全性设计、SCR（选择性催化还原系统）后处理关键金属材料等，将作为第三代汽车用钢的主战场。